金屬外殼數控(kong)車加工時(shi)(shi)經常會(hui)遇(yu)到一些問題，問題的出現就(jiu)意味著(zhu)產(chan)品不良，需要(yao)快(kuai)速找到解(jie)決方(fang)法(fa)。根據我們多(duo)年(nian)的數控(kong)車加工經驗(yan)，在這總結(jie)下金屬外殼加工中常見的問題點和解(jie)決方(fang)法(fa)，為大家在問題出現時(shi)(shi)作個(ge)參考。

一(yi)、鋁車件尺寸準確，表(biao)面光潔度差。

問題點原因：刀具刀尖受損，不(bu)鋒利；車床產生共振，放(fang)置不(bu)平(ping)穩；車床有爬行現象。

解決方(fang)法：刀(dao)(dao)具磨(mo)損(sun)或(huo)(huo)受(shou)損(sun)后不(bu)鋒利，則重新磨(mo)刀(dao)(dao)或(huo)(huo)選擇更好的(de)刀(dao)(dao)具重新對刀(dao)(dao);車床產生共振或(huo)(huo)放置不(bu)平(ping)(ping)穩，調整水平(ping)(ping)，打(da)下(xia)基礎，固(gu)定平(ping)(ping)穩;機械(xie)產生爬行的(de)原因為(wei)拖板(ban)導軌磨(mo)損(sun)厲害，絲杠滾珠(zhu)磨(mo)損(sun)或(huo)(huo)松動(dong)，車床應注(zhu)意保養，上下(xia)班之后應清(qing)掃鋁(lv)渣，并及(ji)時加潤(run)滑(hua)油，以減少摩擦;選擇適合鋁(lv)件加工的(de)冷卻液(ye)，在能達到(dao)其(qi)他工序加工要求的(de)情況下(xia)，盡量選用較高的(de)主軸轉速。

二、鋁(lv)車(che)件(jian)產生大小頭現象。

問(wen)題點原因：車床放置(zhi)的(de)水平(ping)(ping)沒調整好(hao)，一高一低，產生(sheng)放置(zhi)不(bu)平(ping)(ping)穩；車削(xue)長軸時，材料(liao)比(bi)較硬(ying)，刀具(ju)吃刀比(bi)較深，造成讓刀現(xian)象；尾座頂針與主(zhu)軸不(bu)同(tong)心。

解決方(fang)案：使用水平儀(yi)調整(zheng)車床(chuang)的(de)(de)水平度(du)，打下扎實的(de)(de)地基，把車床(chuang)固定好提高其韌性;選擇合(he)理的(de)(de)工藝和適(shi)當(dang)的(de)(de)切削進給(gei)量避(bi)免刀(dao)具受力讓刀(dao)；調整(zheng)尾座。

三(san)、車(che)床加工出(chu)來(lai)的鋁外殼車(che)件尺寸不穩定，時大時小。

問題(ti)點(dian)原因：車床長期(qi)高速(su)運行，導致絲桿和軸承(cheng)磨損(sun)；刀架定位精度在(zai)長期(qi)使用中產生(sheng)偏差；主軸軸承(cheng)磨損(sun)。

解決方案(an)：用百(bai)(bai)分(fen)表(biao)靠在刀架(jia)底部，同時通過(guo)系(xi)統編(bian)輯一個固定循(xun)環程(cheng)序，檢查(cha)定位(wei)精(jing)度，調(diao)整(zheng)絲桿間隙，更換(huan)軸(zhou)承；用百(bai)(bai)分(fen)表(biao)檢查(cha)刀架(jia)的重(zhong)復定位(wei)精(jing)度，調(diao)整(zheng)機械或更換(huan)刀架(jia);用百(bai)(bai)分(fen)表(biao)檢測加工(gong)工(gong)件后是(shi)否準確回到程(cheng)序起點，若可(ke)以(yi)，則檢修主軸(zhou)，更換(huan)軸(zhou)承。

四、加工圓弧效果不理想，尺寸不到位。

問題點(dian)原因：振(zhen)動(dong)頻率的重疊導致共振(zhen)；參數設置不合理，進(jin)給(gei)速度過大(da)，使圓弧加工失步(bu)；絲桿(gan)間隙大(da)引(yin)起的松動(dong)或絲桿(gan)過緊引(yin)起的失步(bu)，同(tong)步(bu)帶磨損。

解(jie)決方法(fa)：找出產生共振(zhen)的部件，改變其頻率，避(bi)免共振(zhen);考慮工件材料(liao)的加(jia)工工藝，合理編(bian)制(zhi)程序;對于步(bu)進電機(ji)，加(jia)工速率F不可設置過大(da);機(ji)床是(shi)否安裝(zhuang)牢固(gu)，放(fang)置平穩，拖板是(shi)否磨損后過緊，間(jian)隙增(zeng)大(da)或刀架(jia)松動(dong)等(deng);更換同步(bu)帶。

五、鋁車件批量生產中(zhong)，偶爾出現工件超差。

問題(ti)點原因(yin)：必須(xu)認真(zhen)檢查工裝夾(jia)具，且考慮(lv)到(dao)操(cao)(cao)作者(zhe)的操(cao)(cao)作方法，及(ji)裝夾(jia)的可靠(kao)性(xing)，由于(yu)裝夾(jia)引(yin)起(qi)的尺寸變化(hua)，必須(xu)改善工裝使工人盡量(liang)避免人為(wei)疏(shu)忽作出誤(wu)判現象;數控系統可能受(shou)到(dao)外界電源的波(bo)動(dong)(dong)或受(shou)到(dao)干(gan)擾后(hou)自動(dong)(dong)產生干(gan)擾脈沖，傳給驅動(dong)(dong)致使驅動(dong)(dong)接受(shou)多余的脈沖驅動(dong)(dong)電機奪走或少走現象。

解決(jue)方(fang)案(an)：了解掌握其(qi)規律，盡量(liang)采(cai)用一些抗(kang)干(gan)擾(rao)(rao)(rao)的(de)措施，如：強(qiang)電(dian)(dian)場干(gan)擾(rao)(rao)(rao)的(de)強(qiang)電(dian)(dian)電(dian)(dian)纜與弱電(dian)(dian)信(xin)號的(de)信(xin)號線隔(ge)離，加入抗(kang)干(gan)擾(rao)(rao)(rao)的(de)吸收電(dian)(dian)容和采(cai)用屏蔽(bi)線隔(ge)離，另外，檢查地線是否連接牢固，接地觸點(dian)最近，采(cai)取一切抗(kang)干(gan)擾(rao)(rao)(rao)措施避免系(xi)統受干(gan)擾(rao)(rao)(rao)。